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上述五点影响钢价下降的因素虽然可以分开而论,实际上却是彼此掺杂且相互影响的,并共同导致了钢材市场价格的大幅下跌。其中市场心态悲观、下游需求不足和成本支撑偏弱等只是9月份钢材价格跌势加重的背景因素,因为这几点影响价格的因素显然在此之前已经长期存在于市场并已经导致了长期以来的钢价一直处于下跌之中。而具体到9月下旬钢价跌势加重的直接因素,我们认为是前两点,即资金阶段性紧张和长假在即直接导致了钢价跌幅的扩大,所以一旦这两点因素发生变化钢材价格的短期走势也会随之而变化。当然期货市场价格的持续下跌也起到了对现货市场价下跌的行情起到了推波助澜的作用,不过我们认为期货价格的走势更多是对市场心态和资金现状情况的反应,对于现货钢材市场价格的下跌并无决定性影响。



《2018我国钢铁需求预测成果》认为,2017年以来,受益于全球经济超预期复苏和国内经济稳中向好发展的拉动,我国建筑、机械、汽车、能源、造船、家电、集装箱等主要下游行业钢材消费量均保持良好增长态势,促进我国钢材整体需求量较快增长。根据测算,2017年我国钢材实际消费量为7.25亿吨,同比增长7.7%。其中,全国建筑行业钢材消费量3.87亿吨,同比增长7.5%。机械工业钢材消费量为1.36亿吨,同比增长6.3%。汽车行业钢材消费量5800万吨,同比增长4.5%。能源行业钢材消费量为3250万吨,同比增长1.6%。造船行业钢材消费量约为1400万吨,同比增长16.7%。家电行业用钢量为1170万吨,同比增长8.3%。铁道行业钢材消费量约490万吨(不含铁道基建用钢),同比增长2.1%。集装箱消费钢材600万吨,同比增长26.7%。



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2018年,我国经济发展将保持平稳增长态势,建筑、机械、汽车、造船、家电、集装箱等行业钢材需求仍将持续增长,但增速放缓,预计钢材需求总量小幅增长。根据预测,2018年我国钢材实际需求量为7.30亿吨,同比增长0.7%。其中,建筑行业钢材需求量为3.88亿吨,同比增0.3%。机械工业钢材需求量预计为1.38亿吨,同比增长1.5%。汽车行业钢材需求量约5950万吨,同比增长2.6%。能源行业钢材需求量约为3250万吨,基本与2017年持平。造船行业钢材需求量约为1450万吨,同比增长3.6%。家电行业用钢需求量将达到1200万吨,同比增长2.6%。铁道行业钢材需求量约为510万吨,同比增长4.1%。集装箱用钢需求量约640万吨,同比增长6.7%。



本周国内板材价格整体走低,热轧卷板、中厚板价格跌幅较大,同样受期货价格大幅下跌影响。本周五热轧卷板期货1501合约收于2836元,比上周五跌46元,跌幅1.6%,本周 价格2780元,比上周五跌102元,跌幅3.54%。本周初国内板材价格波动较大,市场情绪紧张,恐慌情绪不断蔓延,中后期略有好转,但但整体市场恐慌情绪仍未平复,不利于后市价格反弹。就市场供应方面,目前东北地区货物供应不及时,多数地区主流规格也处于短缺状态,但基于较少的市场需求,货物短缺对市场影响较小;南方地区尽管有资源陆续到货,但商家考虑到目前市场低迷行情,补货量较少,不会对市场形成较大冲击;其他地区目前资源量也都处于较低水平,但商家也都以降低库存为主,甚至有些商家目前处于空库状态。总体而言,目前整体市场处于调整期。
